कंप्लीट पावर स्प्रेयर सेट

तैयार सेट में अंदाज़ा लगाने की गुंजाइश नहीं रहती। HTP पंप, इंजन या मोटर, पुली का अनुपात और चेसिस — चारों हमारे कारख़ाने में मिलाकर जोड़े जाते हैं और भेजने से पहले चलाकर जाँचे जाते हैं। इसका नतीजा यह है कि पंप उसी रफ़्तार पर घूमता है जिस पर उसे घूमना चाहिए, न कि जो रफ़्तार कोई बेमेल इंजन दे दे। सेट जे.पी. एग्रो इंडस्ट्रीज़ (इंडिया), नई दिल्ली में बनते हैं।

मॉडल

JPK-160L में ट्रॉली पर 160 लीटर की टंकी लगी है, जो बड़े बाग़, एस्टेट और पेशेवर बागवानी के काम के लिए है।

पुली का अनुपात ही असली बात है

यह वह बात है जिस पर सबसे कम ध्यान जाता है और सबसे ज़्यादा नुक़सान होता है। पावर स्प्रेयर पंप को ज़रूरत से तेज़ घुमाया जाए तो प्लंजर जल्दी घिसते हैं; धीमा घुमाया जाए तो पंप रेटेड दबाव तक कभी पहुँचता नहीं। जो ख़रीदार इंजन अलग से ख़रीदते हैं, वही पहले सीज़न में सील ख़राब होने की शिकायत लेकर लौटते हैं। तैयार सेट में यह अनुपात पहले से तय है।

पेट्रोल या इलेक्ट्रिक

सेट दोनों पर मिलते हैं। जहाँ तीन फ़ेज़ बिजली भरोसे की है, वहाँ इलेक्ट्रिक सेट चलाने में सस्ता पड़ता है और उसमें ईंधन का झंझट नहीं। बाक़ी हर जगह पेट्रोल सेट ही व्यावहारिक है — खेत में बिजली न होने पर तैयार मशीन बेकार पड़ी रहती है।

अकेले पंप के मुक़ाबले

अगर आपके पास पहले से सही rpm वाली मोटर या इंजन है, तो अकेला HTP पंप लेना सस्ता है। पर अगर कुछ भी नहीं है, तो अलग-अलग ख़रीदकर जोड़ने में पैसा बचता नहीं, बस जोखिम बढ़ता है। स्पेयर पार्ट्स हर सेट के लिए उपलब्ध हैं।

कीमत और कोटेशन

कीमत पंप मॉडल, प्राइम मूवर और टंकी के आकार पर निर्भर करती है। फ़सल, रकबा और बिजली की उपलब्धता बताइए — हम सही सेट सुझाकर कोटेशन उसी कार्यदिवस में भेज देंगे।